2024-09-20 10:44:02 
Dobór mocy ładowarki do samochodu elektrycznego
Ładowanie samochodów elektrycznych to proces dość prosty, jednak ważne jest odpowiednie dopasowanie mocy ładowarki, aby zapewnić skuteczne i bezpieczne naładowanie pojazdu. Dostępne na rynku ładowarki do samochodów elektrycznych różnią się przede wszystkim mocą, co wpływa na szybkość ładowania.
Obecnie można wybierać spośród dwóch głównych typów ładowarek: jednofazowych i trójfazowych.
Ładowarki jednofazowe są przystosowane do tradycyjnych sieci 230 V i występują w wariantach o mocy 3,7 kW oraz 7,4 kW.
Ze względu na stosunkowo niską moc, czas ładowania akumulatora może być dość długi, szczególnie w przypadku większych baterii.
Z kolei ładowarki trójfazowe oferują wyższą moc - 11 kW lub 22 kW, co pozwala na znacznie szybsze naładowanie samochodu. Wymagają jednak dostępu do odpowiednich instalacji lub publicznych stacji ładowania, co może być ich ograniczeniem w porównaniu do standardowych ładowarek AC.
W miarę rozwoju infrastruktury, publiczne stacje ładowania stają się coraz bardziej powszechne, co ułatwia życie właścicielom pojazdów elektrycznych.
Warto jednak posiadać podstawową wiedzę na temat doboru mocy ładowarki, aby w pełni korzystać z dostępnych rozwiązań.
Czy ładowarka będzie kompatybilna z samochodem?
Wybierając ładowarkę do samochodu elektrycznego, kluczowe jest upewnienie się, że jest ona kompatybilna z pojazdem. Najlepiej postawić na rozwiązania rekomendowane przez producenta samochodu.
W przypadku konieczności zakupu nowej ładowarki, pierwszym krokiem jest określenie, jaki typ złącza będzie potrzebny – AC czy DC. Następnie warto zwrócić uwagę na moc ładowarki, wyrażoną w kilowatach, oraz sprawdzić, jaką maksymalną moc ładowania obsługuje samochód.
Ważne, aby moc ładowarki nie przekraczała wartości, którą pojazd jest w stanie przyjąć, co zapewni zgodność między napięciem ładowarki a akumulatorem.
Oceniając kompatybilność, należy również wziąć pod uwagę standardy komunikacyjne, oprogramowanie oraz możliwość aktualizacji. Ładowanie będzie skuteczne tylko wtedy, gdy zarówno pojazd, jak i ładowarka obsługują te same standardy.
Dodatkowo, wersje oprogramowania muszą być ze sobą zgodne, aby zapewnić prawidłową współpracę.
Rodzaje i typy złącz do ładowania samochodów
Zagadnienie ładowania samochodów elektrycznych wymaga znajomości rodzajów złącz dostępnych zarówno w pojazdach, jak i ładowarkach. Pierwszym krokiem jest ustalenie, czy pojazd będzie ładowany prądem zmiennym (AC) czy stałym (DC).
Ładowarki do samochodów elektrycznych korzystające z prądu zmiennego (AC) występują w dwóch wariantach.
Pierwszy to złącze typu 1 (SAE J1772), popularne głównie w Japonii i Ameryce Północnej. Jest to 5-stykowe złącze jednofazowe, umożliwiające ładowanie z maksymalną mocą 7,4 kW.
Drugi wariant to złącze typu 2 (tzw. Mennekes), uznawane za standard europejski. To 7-stykowe złącze, które obsługuje zarówno ładowanie jednofazowe, jak i trójfazowe, o mocy do 22 kW.
W przypadku ładowania prądem stałym (DC) dostępne są trzy główne rodzaje złącz:
- CCS (Combined Charging System), używany w Europie w wersji Type 2,
- CHAdeMO, standard wykorzystywany głównie przez marki takie jak Mitsubishi i Nissan, szczególnie popularny w Japonii,
- GB/T, będący chińskim standardem.
Przy wyborze odpowiedniego złącza należy również zwrócić uwagę na kable do ładowania. Najlepiej wybierać produkty wysokiej jakości, które są dedykowane i kompatybilne z danym modelem pojazdu, aby zapewnić bezpieczne i efektywne ładowanie.
Prędkość ładowania, a rodzaj mocy i złącza
W przypadku samochodów elektrycznych często pojawiają się pytania dotyczące szybkości ładowania pojazdu oraz zasięgu, jaki można uzyskać na pełnym naładowaniu akumulatora.
Tempo ładowania baterii zależy głównie od tego, czy korzysta się z prądu stałego (DC) czy zmiennego (AC). Istotną rolę odgrywa również rodzaj złącza używanego podczas ładowania.
Porównując szybkość ładowania prądem stałym i zmiennym, warto zauważyć, że ładowanie za pomocą prądu zmiennego (AC) jest wolniejsze. Samochody elektryczne są zazwyczaj ładowane w warunkach domowych lub na publicznych stacjach o niższej mocy.
Dla złącza typu 1 maksymalna moc wynosi 7,4 kW, co przekłada się na około 40-50 km zasięgu na każdą godzinę ładowania. Złącze typu 2 oferuje większą moc – do 22 kW. W wersji jednofazowej o mocy 7,4 kW ładowanie daje podobny zasięg, czyli około 40-50 km na godzinę.
Natomiast przy mocy 11 kW zasięg wynosi około 60-80 km na godzinę, a przy trójfazowej ładowarce 22 kW osiąga się nawet 120-160 km na godzinę.
Ładowanie prądem stałym (DC) jest znacznie szybsze, ale wymaga dostępu do specjalnych punktów ładowania.
Złącze CCS pozwala na ładowanie z mocą 50 kW (co zapewnia 250-300 km zasięgu na godzinę ładowania), 150 kW (750-900 km/h) lub 350 kW (1000-1200 km/h).
Podobne parametry oferuje złącze CHAdeMO: przy mocy 50 kW uzyskuje się 250-300 km zasięgu, przy 100 kW – 500-600 km, a przy 400 kW – 1000-1200 km na godzinę ładowania.
Na czas ładowania wpływają także inne czynniki, takie jak wielkość baterii (im większa, tym wyższą moc można wykorzystać), warunki atmosferyczne, aktualny stan naładowania akumulatora oraz oprogramowanie i dostępne aktualizacje.
Praktycznym rozwiązaniem są ładowarki naścienne Wallbox, które sprawdzają się zarówno w zastosowaniach komercyjnych, jak i do codziennego użytku domowego. Warto pamiętać, że kable do ładowania muszą być odpowiednio dostosowane do instalacji, jaką jest Wallbox.
Jak zabezpieczyć stację ładowania?
Jeśli szukasz odpowiednich rozwiązań do ładowania swojego samochodu elektrycznego, warto zapoznać się z ofertą Onninen. Szeroki wybór kabli i ładowarek umożliwia dobranie odpowiednich produktów dostosowanych do parametrów Twojego pojazdu.
Czas ładowania zależy nie tylko od samej ładowarki, ale również od używanych kabli.
Dla użytkowników samochodów elektrycznych dostępne są m.in. kable Green Cell GC Type 2 3,6 kW 5 m EV13, które oferują moc przyłączeniową 3,6 kW. Dzięki długości 5 metrów kabel ułatwia podłączenie pojazdu do ładowarki.
Zastosowanie rozwiązań typu Wallbox, takich jak Wallbox marki PCE o mocy 11 kW (model PCE EV11), to bezpieczne i funkcjonalne rozwiązanie, które pozwala na szybkie ładowanie samochodu nawet w warunkach domowych.
Właściciele pojazdów elektrycznych doceniają indywidualne rozwiązania, a posiadanie własnego Wallboxa eliminuje konieczność korzystania z publicznych stacji ładowania.
Rosnące zainteresowanie pojazdami elektrycznymi napędza popyt na nowoczesne technologie do ładowania.
Korzystanie z atestowanych i sprawdzonych rozwiązań zapewnia dodatkową ochronę przed przepięciami i zwarciami, co gwarantuje bezpieczne ładowanie samochodów elektrycznych.
Źródło i zdjęcia: Onninen
Fot. otwierająca: Adobe Stock
Komentarze