2017-09-08 01:09:09 
Długi czasy dojazdów to już przeszłość, przynajmniej dla wielu mieszkańców Stambułu. W związku z otwarciem nowego tunelu euroazjatyckiego, dotychczasowy czas podróży skrócił się ze 110 do 15 minut.
Zgodnie z przewidywaniami przez tunel ma przejeżdżać codziennie 120 000 pojazdów, a bezpieczeństwo użytkowników jest priorytetem dla operatorów. Ruch samochodów o tak ogromnym natężeniu jest przez całą dobę analizowany przez automatyczny system wykrywania wypadków bazujący na kamerach. Jego najważniejszym elementem jest system dozoru wizyjnego Bosch obejmujący inteligentną kombinację kamer sieciowych, co ma na celu spełnienie zmiennych wymagań w obrębie całej instalacji.
Dla przykładu kamera FLEXIDOME IP 7000 VR jest wykorzystywana w obszarach, w których spodziewane jest pogorszenie sytuacji na drodze - kamera wyróżnia się wysoką odpornością na trudne warunki pogodowe oraz akty wandalizmu. W obszarach słabo oświetlonych sprawdzi się sieciowa kamera stałopozycyjna DINION IP starlight 8000 MP, która zapewnia szczegółowe odwzorowanie kolorów w warunkach, w których inne kamery musiałyby się już przełączyć na tryb monochromatyczny. Poza możliwością rejestrowania ważnych szczegółów, kamera znacząco poprawia bezpieczeństwo dzięki systemowi analizy wideo uwzględniającemu filtrowanie kolorów w scenach o minimalnym poziomie światła. W sytuacjach, gdy konieczne jest śledzenie, lokalizowanie i powiększenie wybranych obiektów, dobrym wyborem jest sieciowa kamera zmiennopozycyjna AUTODOME IP 5000 HD, stanowiąca uzupełnienie dla sieciowych kamer stałopozycyjnych DINION IP 7000 HD, które także zapewniają doskonałą jakość obrazu w jakości HD. Wbudowana funkcja analizy wideo w wybranych kamerach wspiera operatorów, szybko i automatycznie wykrywając niepożądane zdarzenia i umożliwiając bezzwłoczne wysłanie ekip ratowniczych i precyzyjne prowadzenie ich do celu.
Dwupoziomowa konstrukcja jezdni umożliwia samochodom szybki przejazd przez tunel. Rozwiązanie dostarczone przez firmę Bosch obejmuje także system kontroli dostępu, który monitoruje tunel w ponad 40 punktach, na całej jego długości, czyli ponad 5 kilometrach.
Centrala sygnalizacji pożaru Bosch Modular Fire Panel 5000 Series z 5 500 urządzeń peryferyjnych, na które składają się automatyczne czujki, sygnalizatory akustyczne i optyczne, jak również ręczne ostrzegacze pożarowe, pomaga w szybkim wykrywaniu pożarów. Ponad 100 telefonów alarmowych rozmieszczonych co 50 metrów oraz drzwi ewakuacyjne w tunelu zapewniają podróżującym dodatkowe bezpieczeństwo.
źródło i zdjęcie: Bosch
Komentarze