Sterowanie bramą wjazdową

Warto bramę ogrodzeniową wyposażyć w napęd

Każdą bramę wjazdową można wyposażyć w napęd, ułatwiający korzystanie z niej. Jego zalety są nie do przecenienia nie tylko przy brzydkiej pogodzie - podczas opadów deszczu, śniegu, dużego mrozu czy silnego wiatru.

Możliwość wjechania na posesję bez konieczności wychodzenia z samochodu i ręcznego otwierania wrót jest bardzo wygodna na co dzień, niezależnie od pogody. Zdecydowanie bezpieczniej zamontować automatykę, nie narażając się np. na kradzież samochodu przez złodzieja, który może wykorzystać moment, gdy z niego wysiądziemy, by bramę otworzyć ręcznie. Plusów jest więc wiele, minusów w zasadzie nie ma, poza kosztem, choć napędy nie są drogie. Zalety stosowania automatyki przewyższają ten jednorazowy wydatek. Trzeba pamiętać o tym, że aby napęd działał sprawnie, powinno się wykonywać systematycznie przeglądy. Wizyta serwisanta kosztuje 100-200 zł.

Obecnie większość inwestorów budujących ogrodzenie planuje założenie bramy od razu z napędem. Tak jest najtaniej. Można też, oczywiście, automatykę dokupić.

Nowoczesne napędy są sterowane drogą radiową za pośrednictwem pilota, ale również telefonu komórkowego. Można też zamontować przycisk, np. na ścianie garażu, by móc otworzyć wjazd, gdy nie ma się przy sobie kluczyków do samochodu ani telefonu. Takie wyposażenie przyda się, np. w razie wyczerpania się baterii w pilocie, i jest po prostu wygodne.

Najczęściej bramami wjazdowymi steruje się pilotem, np. 4-kanałowym z systemem potrójnego kodowania. (fot. Beninca)

Dobór napędu zdecydowanie warto zlecić fachowcowi, który dopasuje konkretny model do rodzaju bramy, jej ciężaru i długości (im szerszy wjazd, tym dłuższy czas trwania cyklu otwierania i zamykania wrót, oraz zwykle większa masa ich skrzydeł), sposobu montażu i intensywności jego użytkowania - na posesjach jednorodzinnych to zwykle mniej niż 30 cykli dziennie. Ważna jest też szybkość otwierania - komfortowe bywa ok. 40 cm/s.

Dobór siłownika do bramy należy powierzyć profesjonaliście. (fot. Beninca)

Automat do bram skrzydłowych o szerokich słupkach z silnikiem bezszczotkowym 24 V o maksymalnej długości skrzydła 2,5 m, który potrzebuje zaledwie 9 sekund na otwarcie bramy do kąta 90°. Napęd jest przystosowany do pracy z zewnętrznym zasilaniem awaryjnym, czyli akumulatorami zapewniającymi pracę w przypadku przerw w zasilaniu. (fot. Ditex)

Najpopularniejsze bramy ogrodzeniowe

Obecnie najpopularniejsze są bramy przesuwne, które otwierają się na bok, równolegle do ogrodzenia. Aby skrzydło automatycznie się poruszało, potrzebny jest siłownik. Oferta producentów jest bardzo szeroka. Można na przykład wybrać model przeznaczony do wrót o masie do 600 kg, który przesuwa je z prędkością 25 m/min (5-metrowa brama otwiera się całkowicie w ciągu 12 s). Czas ten jest szczególnie istotny, gdy zależy nam na jak najszybszym wjechaniu na posesję przy ruchliwej drodze.

Przy dobieraniu siłownika warto sprawdzić, w jaki sposób zwalniana jest blokada skrzydła. Przydaje się w trakcie przerwy w dostawie prądu lub przeglądu. Na ogół napęd odłącza się ręcznie za pomocą klucza, który uruchamia czujnik bezpieczeństwa odcinający prąd. Zasilanie sieciowe można zastąpić akumulatorowym. Niektóre modele siłowników zawierają dwie baterie, które zapewniają ciągłość pracy bramy.

Bramy rozwierane też, oczywiście, można wyposażyć w automatykę, dobierając siłownik do szerokości słupka, na którym osadzone jest skrzydło. Producenci oferują wersje na wąskie i szerokie słupki. Przy kupowaniu tego urządzenia, należy wziąć pod uwagę długość i masę skrzydła bramy. Siłownik jest w stanie obsłużyć konkretny ciężar maksymalny. Warto dodać 20% rezerwę, by go nie przeciążać. Im dłuższe i lżejsze wrota, tym dłuższe i bardziej solidne powinno być ramię siłownika, aby nie narażać bramy na uszkodzenie w wyniku działania silnych podmuchów wiatru. Korzystanie ze zbyt słabego napędu skutkuje mało stabilną pracą sprzętu - brama może nie otwierać się do końca. Przed zakupem automatu, powinno się także uwzględnić wymagany kąt otwarcia (na ogół 90°).

Siłownik do bram skrzydłowych o szerokości skrzydła do 1,8 m (a) i do przesuwnych o maksymalnej masie 800 kg (b). (fot. Beninca)

W wersjach automatycznych, zarówno tych przeznaczonych do bram przesuwnych, jak i rozwieranych, ważne są udogodnienia wpływające na bezpieczeństwo i komfort ich obsługi.

Udogodnienia wpływające na bezpieczeństwo i komfort obsługi bramy ogrodzeniowej, to:

• lampa ostrzegawcza - informuje o działaniu mechanizmu;
• funkcja furtki - to częściowe otwarcie bramy;
• fotokomórka - wykrywa ruch przejeżdżającego samochodu, dzięki niej nie trzeba pamiętać o zamykaniu bramy pilotem po wyjechaniu z posesji, bo sama zamknie się po zaprogramowanym przez nas czasie;
• czujnik amperometryczny - kontroluje obciążenie silnika napędu, w efekcie, gdy poruszające się skrzydło natrafi na przeszkodę, zatrzyma się lub cofnie;
• łagodny start i domknięcie - zapewni cichą i stabilną pracę bramy;
• wyłącznik kluczykowy - umożliwia ręczne otwieranie wrót w przypadku braku zasilania elektrycznego;
• pilot - zapewnia wygodne sterowanie bramą.

Do automatyki można również dokupić przeróżne akcesoria, np. listwy zębate, klawiatury sterujące napędami przewodowe i bezprzewodowe, uchwyty do pilotów, kolumienki do fotokomórek.

Siłownik, to element zbudowany z motoreduktora oraz elektrycznego modułu sterującego. Wyposażony jest w koło zębate, które obraca się i przesuwa bramę poprzez zazębianie się z listwą. Listwa jest umieszczona wzdłuż dolnej krawędzi bramy. Bramę przesuwną obsługuje się przy użyciu pilota. Nie musi być on skierowany bezpośrednio w kierunku centrali sterującej, gdyż jest ona wyposażona w antenę, która odbiera sygnał z odległości nawet 200 metrów. (fot. Nice)

Rozwierana brama wjazdowa - podsumowanie

• składa się z dwóch lekkich skrzydeł otwieranych w głąb posesji;
• aby skrzydła bramy zapewniały wygodny wjazd, powinny się otwierać pod kątem 90-100°;
• lżejsza i poręczniejsza jest wersja dwuskrzydłowa (szerokość jednego skrzydła nie może przekraczać 3 m), zwłaszcza przy ręcznej obsłudze;
• można do niej dodać automatykę;
• jest tańsza od przesuwnej;
• obecnie jest mniej popularna;
• kosztuje ok. 1000 zł.

Przesuwna brama wjazdowa - podsumowanie

• ma jedno długie i ciężkie skrzydło, przy którym trzeba zapewnić przestrzeń na jego ruch wzdłuż wewnętrznej strony ogrodzenia;
• może być samonośna lub przesuwać się na rolkach, poruszających się po szynie;
• wersje samonośne wyposażone są w przeciwwagę do zrównoważenia ciężaru skrzydła, zawieszonego na wysięgniku (co umożliwia poruszanie się bramy bez dotykania podłoża) - zimą unika się przymarzania wrót do nawierzchni jeśli nie założono systemu przeciwoblodzeniowego;
• wersje przesuwające się na rolkach zimą mogą przymarzać;
• najlepiej od razu wyposażyć ją w napęd;
• obecnie jest najpopularniejsza;
• kosztuje ok. 2000 zł.

Joanna Dąbrowska
Na zdjęciu otwierającym: Najwygodniejsza w użytkowaniu jest brama wyposażona w automatykę. (fot. Faac)