Nowa konstrukcja jest dostępna w dwóch wersjach: kondensacyjnej pod nazwą NeOvo Condens EFU i klasycznej – NeOvo EcoNOx EFU.
Kotły olejowe – alternatywa dla ogrzewania gazem płynnym
Zainstalowanie ogrzewania wykorzystującego paliwo olejowe jest dobrą alternatywą w przypadku, gdy dom znajduje się na posesji usytuowanej z dala od sieci gazu ziemnego. Olej ma tę przewagę nad gazem płynnym, że zbiornik na paliwo o pojemności do 1000 litrów można zamontować bezpośrednio w pobliżu kotła. Argumentem przemawiającym za umiejscowieniem kotłowni w pewnym oddaleniu od części mieszkalnej domu jest również fakt, że często kotły olejowe działają nieco głośniej niż gazowe. Jednak nowoczesne i wysokiej jakości materiały, z jakich wykonano kocioł i palnik, mogą zredukować ten hałas.
W ofercie producentów znajdują się kotły olejowe ze zintegrowanym zasobnikiem i bez niego. Podobnie jak w przypadku kotłów gazowych, rozwija się segment olejowych kotłów kondensacyjnych. Ich sprawność jest nieco niższa niż gazowych, ale nadal bardzo wysoka. Warto zaznaczyć, że eksploatacja kotłów olejowych jest tańsza od gazowych zasilanych gazem płynnym, a ten czynnik ma duże znaczenie dla pewnej grupy kupujących. W ostatnim czasie znacznie spadła cena uznawanego dotąd za dość drogie paliwa olejowego. Wszystko to sprawia, że kotły na olej stają się coraz popularniejszą alternatywą dla ogrzewania na gaz płynny.
NeOvo EcoNOx – jedyny taki w Polsce
W kontekście Dyrektywy ErP najwięcej mówi się kotłach kondensacyjnych. Nic w tym dziwnego – w przypadku oferty większości producentów tylko takie kotły spełniają wymagania Dyrektywy związane ze sprawnością urządzeń. Firma De Dietrich wprowadziła tymczasem do swojej oferty klasyczny kocioł olejowy, który jako jedyny dzisiaj na polskim rynku spełnia wymagania postawione przez Dyrektywę ErP. NeOvo EcoNOx to kompaktowy stojący kocioł ze zintegrowanym olejowym palnikiem nadmuchowym, który zapewnia niską emisję NOx i CO, spełniając najsurowsze wymagania. Posiada moc 22,4 kW lub 29,8 kW (w zależności od wersji) i sprawność przy 30% (powrót 30°C) do 97,3% oraz etykietę B dla efektywności ogrzewania i c.w.u. (w przypadku wersji z podgrzewaczem).
Korpus kotła wykonano z żeliwa eutektycznego z trzyciągowym przepływem spalin, aby zagwarantować cichą pracę urządzenia. Kocioł dostępny jest w kilku wersjach: bez podgrzewacza c.w.u., z emaliowanym podgrzewaczem c.w.u. z wężownicą \"Standard load\" o pojemności 110 lub 160 litrów. Podgrzewacz umieszczono pod kotłem, aby zachować kompaktowy, jednolity wygląd. Dodatkowym, poza emaliowaniem, zabezpieczeniem podgrzewacza przed korozją jest anoda magnezowa. Kocioł można zamówić w zestawie z konsolami sterowniczymi z wyświetlaniem licznika energii: B-Control – do regulacji obiegu bezpośredniego i obiegu c.w.u. (czujnik c.w.u. – opcjonalnie) oraz IniControl 2 – programowalną regulacją dla sterowania obiegu bezpośredniego i w zależności od podłączonego wyposażenia dodatkowego 1 obiegu c.w.u. oraz opcjonalnie 1 dodatkowego obiegu mieszaczowego.
Dla ułatwienia instalowania NeOvo EcoNOx jest dostępny z zestawem wyposażenia całkowicie zaizolowanego, do zamontowania w kotle i zawierającym naczynie wzbiorcze o pojemności 18l, modulującą pompę obiegową o wskaźniku energochłonności pompy EEI < 0,23, zawór zwrotny, odpowietrznik, zawór bezpieczeństwa i manometr.
– \"De Dietrich jest liderem na rynku rozwiązań kondensacyjnych, ale nie oznacza to, że nie rozwijamy innych segmentów naszych produktów. NeOvo EcoNOx jest doskonałym dowodem na to, że kotły klasyczne i wykorzystujące paliwo olejowe przy zastosowaniu najnowocześniejszej technologii i wysokiej jakości materiałów mogą być ekologiczne i zachowywać wyjątkowo wysoką sprawność\". – mówi Waldemar Matuszyński, Product Manager, De Dietrich Technika Grzewcza.
Kocioł NeOvo jest także dostępny jako kocioł kondensacyjny pod nazwą NeOvo Condens. Wersja kondensacyjna wykonana w sprawdzonej technologii dwóch wymienników, żeliwnego i ceramicznego, dała w efekcie sprawność sięgającą 101,5%, co w kontekście wymagań. Dyrektywy ErP oznacza klasę \"A\" efektywności energetycznej. Nowo zaprojektowany palnik spełnia natomiast najostrzejsze normy związane z emisją NOx i CO.
źródło i zdjęcia: De Dietrich Technika Grzewcza Sp. z o.o.
