2025-03-13 12:27:13 
Brama nie reaguje – sprawdź baterie i zasilanie
Jednym z najczęstszych powodów, dla których brama nie działa, są rozładowane baterie w pilocie. Spróbuj użyć zapasowego pilota lub wymień baterie na nowe. Jeśli to nie pomaga, upewnij się, że brama otrzymuje zasilanie. Sprawdź:
-
czy w garażu jest prąd (może wystąpiła awaria sieci),
-
stan bezpieczników w instalacji elektrycznej,
-
czy napęd bramy jest prawidłowo podłączony.
Problemy z fotokomórkami – czyszczenie i regulacja
Fotokomórki odpowiadają za bezpieczeństwo – zatrzymują bramę, jeśli wykryją przeszkodę. Czasami jednak mogą się zabrudzić lub przesunąć. Sprawdź, czy nie są zakurzone lub zablokowane przez pajęczyny. Wyczyść je suchą szmatką i upewnij się, że nadajnik i odbiornik są prawidłowo ustawione.
Brama nie otwiera się na mrozie
Zimowe warunki mogą negatywnie wpływać na działanie bramy garażowej, zwłaszcza gdy temperatura spada poniżej zera. Mróz może powodować zamarznięcie elementów mechanicznych oraz wpływać na działanie elektroniki napędu.
Jeśli mechanizm zamarzł, spróbuj delikatnie usunąć lód za pomocą letniej wody lub specjalistycznych środków do rozmrażania. Aby uniknąć podobnych problemów w przyszłości, warto zastosować dodatkową izolację w obudowie napędu, co ochroni silnik i sterowniki przed zimnem.
Zanieczyszczone prowadnice i mechanizm bramy
Kurz, piasek i inne zabrudzenia mogą powodować zacinanie się bramy. Regularnie czyść prowadnice oraz smaruj ruchome elementy specjalnym środkiem smarnym. Sprawdź też, czy nie ma luzów w mechanizmie.
Awaria silnika napędu – kiedy wezwać serwis?
Jeśli brama nadal nie działa, może to oznaczać poważniejszą usterkę, np. uszkodzony silnik. Objawy awarii silnika to:
-
nietypowe dźwięki podczas pracy napędu,
-
brak reakcji na polecenia z pilota,
-
nagłe zatrzymywanie się bramy.
W takim przypadku konieczna może być naprawa przez fachowca.
Uszkodzenie przewodów napędu
Brama garażowa może nie reagować na polecenia lub działać nieregularnie z powodu uszkodzenia przewodów napędu. Winowajcą mogą być czynniki atmosferyczne, gryzonie lub przypadkowe uszkodzenie podczas korzystania z garażu. Zanim zdecydujesz się na wymianę przewodów, sprawdź styki – czasami wystarczy ich wyczyszczenie, jeśli są zaśniedziałe.
Niewłaściwa regulacja napędu
Jeśli brama zatrzymuje się w połowie drogi, może to wynikać z niewłaściwej regulacji napędu. Problem może leżeć w nieprawidłowo dobranym momencie obrotowym lub sile zamykania. Jeśli czujesz się na siłach, możesz sprawdzić ustawienia w instrukcji obsługi napędu. W przeciwnym razie warto skorzystać z pomocy specjalisty.
Regulacja czujników przeciążeniowych
Czujniki przeciążeniowe odpowiadają za bezpieczeństwo użytkowników, zatrzymując ruch bramy w przypadku wykrycia nadmiernego oporu. Jeśli brama nie napotyka przeszkód, a mimo to nie porusza się płynnie, może być konieczna regulacja czujników lub ich wymiana. W takiej sytuacji najlepiej skontaktować się z fachowcem.
Jak uniknąć problemów w przyszłości?
Aby Twoja brama garażowa działała sprawnie przez lata, pamiętaj o regularnej konserwacji:
-
sprawdzaj stan baterii w pilocie,
-
czyść fotokomórki i prowadnice,
-
smaruj ruchome elementy,
-
sprawdzaj stan okablowania i połączeń elektrycznych.
Podsumowanie
Nie każda awaria bramy garażowej oznacza konieczność wzywania serwisu. Wiele problemów można rozwiązać samodzielnie, jeśli zna się podstawowe przyczyny usterek.
Regularna konserwacja i dbałość o mechanizm napędu pozwolą uniknąć kosztownych napraw i cieszyć się sprawnie działającą bramą przez długie lata.
Energooszczędne napędy do bram Beninca
Jeśli dopiero rozważasz zakup napędu bramowego, polecamy Twej uwadze:
BULL624SW / BULL624SW.S – do bram przesuwnych do 800 kg wagi;
JIM.4SW – przeznaczony do bram o powierzchni 16 m² i 4,5 m wysokości;
TOM50M / TOM5024E – do bram skrzydłowych na wąskie słupki.
Źródło: Beninca
Fot. otwierająca: Adobe Stock
Komentarze